Nie cichną echa ogłoszenia przez Brose planów o zmianach konstrukcyjnych i softwarowych w swoich silnikach do rowerów elektrycznych. Niemiecka firma tym samym oficjalnie się przyznała do czegoś co w internecie huczało od dawna. Jaką znaleźli receptę na poprawienie dość wysokiej awaryjności? Zmiany konstrukcyjne niektórych elementów wewnętrznych, zmianę konstrukcji paska zębatego (przyp. tylko oni to stosują) oraz zmianę softu polegającego na obniżeniu niektórych parametrów szczytowych wpływających na szybsze zużycie elementów mechanicznych. Jak rozumiem z 90 Nm, które było powodem do dumy producenta pozostanie jedynie wspomnienie.

Informację na ten temat znajdziecie tutaj.

Jednak jak poszukać w internecie można znaleźć też wypowiedzi o innych przyczynach awarii:

„W przeszłości jeździłem dużo na motocyklach (szosowy, ścigacz, cross), więc rower elektryczny nawet w trybie TURBO jest w moim odczuciu słaby i wolny pod górę. To dlatego w zasadzie cały czas jeżdżę na najmocniejszym wspomaganiu. Na rowerach analogowych enduro jeździłem dobrych kilka lat, więc oczywiście zdaję sobie sprawę, że e-bike wspaniale pomaga pod górę.
Silniki w moich e-bike’ach wymieniałem 4 razy na gwarancji. W Bullsie zastosowany jest silnik Brose Drive, który ma słabo uszczelnione 2 wyeksponowane łożyska w suporcie. Jak myjesz rower, to do łożysk dostaje się woda, 3 miesiące i suport wyje. Łożysk nie da się samodzielnie nasmarować, bo nie ma do nich dostępu. Są wkładane do silnika od wewnątrz, silnik jest zaplombowany. BMZ, producent silników Brose, 3 razy wymienił mi silnik bez zadawania pytań w okresie 2-letniej gwarancji. Za ostatni otrzymany silnik (już poza gwarancją) musiałem już zapłacić.
Z kolei w Specialized Levo 2019 (który rownież użytkowałem) zastosowany jest najnowszy silnik Brose Drive S Mag. Po pół roku eksploatacji zaczął głośno pracować, po czym zazgrzytał, zawył i całkowicie odmówił posłuszeństwa. Po tygodniu Specialized dostarczył i zamontował nowy silnik w ramach gwarancji. „
Silniki brose kuszą swoją cichą pracą oraz dużym zasięgiem. Jednak ta cicha praca związana z użyciem paska, zamiast kół zębatych, jest zródłem wielu awarii. Natomiast niskie zużycie prądu, to efekt niskiej mocy wspomagania. Sprawność silników Brose jest na takim samym poziomie jak u konkurencji (ok 90%), zatem większy zasięg to wyłącznie efekt mniejszej mocy wspomagania, a po ostatniej „modernizacji” softwarowej – jeszcze mniejszej…

Jeśli szukacie więcej źródeł z różnymi przypadkami awarii silników Brose, to służymy linkami:

https://www.youtube.com/watch?v=rz78R2Jw5Nkhttps://www.youtube.com/watch?v=JwmkNjn-rBM
https://www.youtube.com/watch?v=-dyTMOqVNtohttps://www.youtube.com/watch?v=9VHnCcwCadQ
https://www.youtube.com/watch?v=fAkaSw5mrvwhttps://www.mtbr.com/threads/brose-motor-problem.1113287/
https://electricbikereview.com/forums/threads/known-issues-problems-with-brose-products-help-solutions-fixes.13249/
https://www.emtbforums.com/community/threads/have-brose-fixed-the-motor-issues-yet.13079/
https://www.pedelecs.co.uk/forum/threads/brose-motor-problems.24161/
https://www.mbr.co.uk/buyers_guide/brose-bosch-shimano-ebike-system-388838

 

W najbliższym czasie nasza strona zyska nową funkcjonalność. Poza tym, że na liście naszych partnerów znajdziecie więcej punktów, to przy każdym z nich umieszczone będą małe piktogramy mówiące o zakresie oferty danego partnera. Dzięki temu już na pierwszy rzut oka, będziecie mogli zobaczyć w jakiej odległości od Was znajduje się sklep posiadający interesującą Was ofertę handlową i serwisową. Czytaj dalej

Przyszłość sklepów, a przede wszystkim ich rentowność, w coraz większym stopniu zależy od automatyzacji, która wyręcza sprzedawców w zakresie wielu procesów.

Czytaj dalej

Kiedy podejmujesz decyzję o zakupie elektryka, masz już najpewniej jakąś wizję tego, co potrzebujesz. Swojego ulubionego producenta lub preferencje co do napędu. Jednak w miarę jak zgłębiasz temat i poszerzasz swoją wiedzę, to zaczynają pojawiać się wątpliwości co do pierwszych wyborów.

W dniach 19-20.09.2019 zaprezentowaliśmy nasz projekt ebike-ekspert.pl na targach Kielce Bike-Expo 2019 w Kielcach.

Czytaj dalej